从品牌LOGO的演变 看大众汽车82年历史

  • 日期:10-09
  • 点击:(1191)


  2019 爱卡汽车

  [爱卡汽车 文化频道 原创]

  德国时间9月9日晚,也就是法兰克福车展前夜,大众汽车于“2019法兰克福车展大众汽车集团之夜”发布了旗下基于MEB平台打造的首款纯电动量产车——ID.3。与此同时,大众汽车的全新品牌LOGO也于当晚公布。此次已是大众品牌的第九次换标,相比于之前的立体版本,新LOGO的设计风格更加简洁,只有几个简单的几何图案。可以说,每一次LOGO的变化,都代表着一个新的里程碑,那么从1937年至今,这个品牌究竟经历了怎样的故事呢?

  大众(进口) 大众ID.3

  

  1937-1939

  

  那时的希特勒曾提出,要让每一个德国家庭都买得起汽车,这才有了今天的大众汽车。第一个大众LOGO,正是寓意着“国民汽车”,“Volks”和“Wagen”的首字母分别置于圆圈中,“V”在“W”上方,外面的齿轮神似万字符,是明显的纳粹标志。LOGO设计者是一位名叫Franz Reimspiess的工程师,之后的甲壳虫发动机也是由他设计的。

  1939-1945

  

  第一个LOGO仅存在了两年时间,二战开始后,便被新LOGO取代——万字符不见了,不过齿轮还在。这样一来,圆圈里的“V”和“W”也更大了,大小很接近如今的版本。值得注意的是,当时为了服务于战争,这个LOGO仅在军用车辆上可见。

  1945-1960

  

  它是所有LOGO中“存活”时间最久的,从战后一直到上世纪六十年代,一共15年时间,是甲壳虫和T1让它变得家喻户晓。这一版本最大的亮点是齿轮消失了,中间的字母变得更宽,辨识度非常高,线条简洁,比例也很协调。

  大众(进口) 甲壳虫

  1960-1967

  

  这是大众历史上唯一一个方形LOGO。那段时间,大众正致力于将自己的产品推广至全球市场,尤其是消费能力较强的北美地区。因此,一个崭新的LOGO有助于他们树立一个更加国际化的品牌形象。

  1967-1978

  

  上世纪六十年代末,LOGO被再次更换,方形边框从此消失,并且再也没有出现过。这个版本十分像二战之后的版本,只是线条更细了些,颜色也不再是黑白,全新的蓝色直到如今仍在使用。不得不说,它是大众历史上设计最简洁的LOGO,至少目前为止是这样。

  你从未见过的方形LOGO

  1978-1989

  

  彻底告别六十年代后,K70、高尔夫、帕萨特开启了七十年代的新篇章。此时大众汽车的销量开始呈指数级增长,并将目标逐渐锁定于中国市场,因此,进一步完善LOGO是当务之急。大家熟悉的圆圈和二维结构设计仍然没有变,只是颜色进行了反转——蓝色作背景,字母呈白色,同时又增加了一圈边框。

  1989-2000

  

  在这11年中,同一个LOGO在三个不同时间段的使用方式有着细微差别。最初是1989-1995年的版本,是三者中设计最简单的,它和1945-1960年的版本几乎没什么两样,只是颜色换成了浅蓝色。1995-2000年,则是与七、八十年代相似,比例和颜色略有调整。其中,千禧年则是两个版本通用。

  2000-2012

  

  千禧年过后,意味着又一次革新,大众的新LOGO也变为了3D设计。另外,新LOGO的蓝色变得低调很多,尤其是2010-2012年的后期版本。

  2012-2019

  

  相比于前者,2012-2019年的版本有着更强烈的立体感,并且比此前的版本看起来更小。这是大众在进入电动汽车新时代前,最具革命性的一次LOGO升级。

  2019-?

  

  这就是传说中自1937年起第九次更新后的LOGO,告别了前两个的3D设计,新LOGO又回到了简单的模样。新LOGO在法兰克福车展上以两种颜色搭配呈现,分别为蓝白和黑白。

  另外,除了新LOGO,还有一处细节值得我们注意,那便是大众全新的广告片,不仅画面增添了许多时尚元素,片尾的声音LOGO也改为了女声。据悉,大众为此特地请来了德国着名配音演员Luise Helm,她是好莱坞知名女星斯嘉丽·约翰逊的御用德语配音。由此可看出,大众想在未来将自己打造成一个足够年轻、足够有活力的品牌。

  编辑点评:

  82年来,从甲壳虫、T1,再到后来的捷达、帕萨特,在中国乃至全世界的汽车市场上,大众汽车就这样影响着几代消费者。新LOGO代表着大众汽车全新的品牌形象——年轻、科技、时尚,以及更惊艳的设计语言。它的设计仅仅用了两个月时间,此外,大众还想通过它来表明,在未来的几年中,他们要将一切简化,从而更专注本质上的东西。新能源汽车市场的竞争日趋白热化,大众必然不会缺席,新LOGO当然也意味着将有更多新产品出现,至于有哪些产品,还是将更多猜测留给未来几年吧。

  相关内容回顾:

  法兰克福车展大众之夜 10余款新车首发

  法兰克福车展:大众ID.3车型正式亮相

  三天的一汽-大众课堂 让我学到了这些

  从3D变回2D 意味着什么?

  [爱卡汽车 文化频道 原创]

  德国时间9月9日晚,也就是法兰克福车展前夜,大众汽车于“2019法兰克福车展大众汽车集团之夜”发布了旗下基于MEB平台打造的首款纯电动量产车——ID.3。与此同时,大众汽车的全新品牌LOGO也于当晚公布。此次已是大众品牌的第九次换标,相比于之前的立体版本,新LOGO的设计风格更加简洁,只有几个简单的几何图案。可以说,每一次LOGO的变化,都代表着一个新的里程碑,那么从1937年至今,这个品牌究竟经历了怎样的故事呢?

  大众(进口) 大众ID.3

  

  1937-1939

  

  那时的希特勒曾提出,要让每一个德国家庭都买得起汽车,这才有了今天的大众汽车。第一个大众LOGO,正是寓意着“国民汽车”,“Volks”和“Wagen”的首字母分别置于圆圈中,“V”在“W”上方,外面的齿轮神似万字符,是明显的纳粹标志。LOGO设计者是一位名叫Franz Reimspiess的工程师,之后的甲壳虫发动机也是由他设计的。

  1939-1945

  

  第一个LOGO仅存在了两年时间,二战开始后,便被新LOGO取代——万字符不见了,不过齿轮还在。这样一来,圆圈里的“V”和“W”也更大了,大小很接近如今的版本。值得注意的是,当时为了服务于战争,这个LOGO仅在军用车辆上可见。

  1945-1960

  

  它是所有LOGO中“存活”时间最久的,从战后一直到上世纪六十年代,一共15年时间,是甲壳虫和T1让它变得家喻户晓。这一版本最大的亮点是齿轮消失了,中间的字母变得更宽,辨识度非常高,线条简洁,比例也很协调。

  大众(进口) 甲壳虫

  1960-1967

  

  这是大众历史上唯一一个方形LOGO。那段时间,大众正致力于将自己的产品推广至全球市场,尤其是消费能力较强的北美地区。因此,一个崭新的LOGO有助于他们树立一个更加国际化的品牌形象。

  1967-1978

  

  上世纪六十年代末,LOGO被再次更换,方形边框从此消失,并且再也没有出现过。这个版本十分像二战之后的版本,只是线条更细了些,颜色也不再是黑白,全新的蓝色直到如今仍在使用。不得不说,它是大众历史上设计最简洁的LOGO,至少目前为止是这样。

  你从未见过的方形LOGO

  1978-1989

  

  彻底告别六十年代后,K70、高尔夫、帕萨特开启了七十年代的新篇章。此时大众汽车的销量开始呈指数级增长,并将目标逐渐锁定于中国市场,因此,进一步完善LOGO是当务之急。大家熟悉的圆圈和二维结构设计仍然没有变,只是颜色进行了反转——蓝色作背景,字母呈白色,同时又增加了一圈边框。

  1989-2000

  

  在这11年中,同一个LOGO在三个不同时间段的使用方式有着细微差别。最初是1989-1995年的版本,是三者中设计最简单的,它和1945-1960年的版本几乎没什么两样,只是颜色换成了浅蓝色。1995-2000年,则是与七、八十年代相似,比例和颜色略有调整。其中,千禧年则是两个版本通用。

  2000-2012

  

  千禧年过后,意味着又一次革新,大众的新LOGO也变为了3D设计。另外,新LOGO的蓝色变得低调很多,尤其是2010-2012年的后期版本。

  2012-2019

  

  相比于前者,2012-2019年的版本有着更强烈的立体感,并且比此前的版本看起来更小。这是大众在进入电动汽车新时代前,最具革命性的一次LOGO升级。

  2019-?

  

  这就是传说中自1937年起第九次更新后的LOGO,告别了前两个的3D设计,新LOGO又回到了简单的模样。新LOGO在法兰克福车展上以两种颜色搭配呈现,分别为蓝白和黑白。

  另外,除了新LOGO,还有一处细节值得我们注意,那便是大众全新的广告片,不仅画面增添了许多时尚元素,片尾的声音LOGO也改为了女声。据悉,大众为此特地请来了德国着名配音演员Luise Helm,她是好莱坞知名女星斯嘉丽·约翰逊的御用德语配音。由此可看出,大众想在未来将自己打造成一个足够年轻、足够有活力的品牌。

  编辑点评:

  82年来,从甲壳虫、T1,再到后来的捷达、帕萨特,在中国乃至全世界的汽车市场上,大众汽车就这样影响着几代消费者。新LOGO代表着大众汽车全新的品牌形象——年轻、科技、时尚,以及更惊艳的设计语言。它的设计仅仅用了两个月时间,此外,大众还想通过它来表明,在未来的几年中,他们要将一切简化,从而更专注本质上的东西。新能源汽车市场的竞争日趋白热化,大众必然不会缺席,新LOGO当然也意味着将有更多新产品出现,至于有哪些产品,还是将更多猜测留给未来几年吧。

  相关内容回顾:

  法兰克福车展大众之夜 10余款新车首发

  法兰克福车展:大众ID.3车型正式亮相

  三天的一汽-大众课堂 让我学到了这些

  从3D变回2D 意味着什么?